Przez pierwszy tydzień po uroczystym podpisaniu umowy na wykonanie bezpośredniego przejścia pomiędzy tunelem a dworcem w Skarżysku ekipy budowalnej nie było jeszcze widać na miejscu. Trwały przygotowania formalne, w tym konsultacje z geodetą. Miejsce należało przygotować pod prace mechaniczne.
Jednak w poniedziałek 31 sierpnia 2026 roku od strony tunelu pojawiły się ekipy specjalistów, a zza osłony usłyszeć można było hałas maszyn. W ruch poszły ogromne piły tarczowe i rozpoczęło się wykonywanie przejścia pomiędzy dworcem kolejowym w Skarżysku a tunelem pod torami. Do wycięcia jest otwór w ścianie o grubości 83 centymetrów.
Minęły prawie dokładnie cztery lata, odkąd podróżni czekają na to udogodnienie. Tunel, który zastąpił kładkę, otwarto 26 sierpnia 2022 roku.
Tunel przy dworcu w Skarżysku już otwarty. Niespodzianka dla mieszkańców i podróżnych
Niemal równo rok wcześniej, 16 sierpnia 2021 roku, po remoncie oddano do użytku dworzec.
Jednak do tej pory nie wykonano bezpośredniego przejścia pomiędzy tymi obiektami. Tak opóźnienie tłumaczy PKP SA, właściciel dworca:
Inwestycje związane z przebudową układu torowo-peronowego oraz budynku dworca były realizowane przez dwóch różnych inwestorów – PKP Polskie Linie Kolejowe oraz Polskie Koleje Państwowe.
Michał Stilger, rzecznik prasowy PKP SA
Teraz problemy wydają się już jednak być przeszłością. Pod warunkiem oczywiście, że wszystko pójdzie bez problemów. Na to liczy Grzegorz Wójtowicz, właściciel firmy GWA Grzegorz Wójtowicz z Kielc, która jest wykonawcą zadania. Prace mają potrwać do dwóch miesięcy. Podróżni będą mogli przedostać się schodami lub windą.
Zadanie nie jest łatwe. Budynek dworca jest stary – ma już ponad 140 lat. Został otwarty wraz z uruchomianiem Drogi Żelaznej Iwangrodzko-Dąbrowskiej, czyli linii kolejowej z Dęblina do Dąbrowy Górniczej, co stało się w 1885 roku. W międzyczasie dworzec przechodził nie tylko remonty, ale również odbudowy, ponieważ był niszczony w czasie wojen.






































