Czekamy i czekamy!
Przebicie pomiędzy tunelem a dworcem kolejowym to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w Skarżysku-Kamiennej. Może nawet jest na podium tuż obok budowy stadionu Granatu i budowy skarżyskiego basenu. Wszystkie je łączy też coś innego – nie obywają się bez problemów.
Tak właśnie było z bezpośrednim połączeniem tunelu z halą dworca. Nie wykonano go przy budowie tunelu. Powody owiane są mgiełką tajemnicy. Oficjalnie mówi się o względach technicznych. To wcale nie musi dziwić. Dworzec w Skarżysku to obiekt wiekowy. Został oddany do użytku wraz z uruchomieniem linii kolejowej o nazwie Droga Żelazna Iwangrodzko-Dąbrowska, którą uruchomiono w 1885 roku. Do tego dworzec ulegał podpaleniom i burzeniom w trakcie wojennych zawieruch.
Tutaj więcej o początkach kolei w Skarżysku:
Kilka lata temu dworzec PKP w Skarżysku został jednak wreszcie wyremontowany:
Podoba Ci się to, co robimy na ProSkarżysko? Więc może postawisz nam wirtualną kawę? Dziękujemy! :)
Odpowiedzi na pytanie, dlaczego przebicia nie wykonano wraz z budową tunelu, nie uzyskało nie tylko ProSkarżysko, ale nawet największe tuzy mediów jak choćby TVP.
Być może zaważyły też względy proceduralne. Tunel i dworzec to obiekty podlegające dwóm różnym kolejowym spółkom:
- Tunel – Polskie Linie Kolejowe
- Dworzec – PKP SA
Miłośnicy kolei, tzw. mikole, którzy znają każdy zakątek dworca, dopatrywali się w opóźnieniu nawet zagrożenia zawaleniem części dworca, a na ścianach budynku dworca, ich zdaniem, miały się pojawić pęknięcia.
Mamy to! Przebijamy!
Teraz jednak to wszystko przechodzi do historii, bo mamy dobrą wiadomość. Prace przy wykonaniu przejścia rozpoczną się już w przyszłym tygodniu, czyli od 24 sierpnia 2026 roku. To niemal idealnie w rocznicę oddania tunelu do użytku, co stało się 26 sierpnia 2022 roku.
O otwarciu tunelu w Skarżysku pisaliśmy tutaj:
Tunel przy dworcu w Skarżysku już otwarty. Niespodzianka dla mieszkańców i podróżnych
W piątek 21 sierpnia 2026 roku doszło natomiast do podpisania umowy pomiędzy inwestorem, czyli PKP SA, i właścicielem obiektu, a wykonawcą, któremu przekazano miejsce robót. Przebicie wykona firma GWA Grzegorz Wójtowicz z Kielc. Z dworca do tunelu i odwrotnie będzie można przemieścić się schodami lub windą, która zostanie uruchomiona wraz z przebiciem.
Jak ważne to wydarzenie dla Skarżyska, niech świadczy to, że na podpisaniu umowy, które miało miejsce na hali dworca PKP, pojawiła się posłanka i sekretarz stanu Marzena Okła-Drewnowicz. Podkreśliła przy tym, że dworzec kolejowy jest wizytówką Skarżyska i jego pełna funkcjonalność jest bardzo istotna.
Cieszy też to, że przebicie zostanie wykonane dość szybko, bo w dwa miesiące. Wychodzi więc na to, że jeszcze pod koniec października pasażerowie będą mieli skróconą drogę z dworca na perony i odwrotnie.
Dokończenie tunelu cieszy generalnie też nas – Skarżyszczan. To właśnie kolej dał impuls pod rozwój osady Kamienna w miasto Skarżysko-Kamienna – miasto zwane słusznie odtąd Miastem Kolejarzy. Po remoncie dworca i budowie tunelu to przejście będzie niejako wisienką na torcie. Jest ta wisienka też niejako prezentem, jaki kolejarze sprawili samym sobie. W 2026 roku mamy bowiem dwa ważne jubileusze:
- 200-lecie kolei w Polsce
- 100-lecie PKP
W, odpowiednio, trzecią i drugą setkę, wkroczymy więc długo wyczekiwanym przejściem!
W tunelu będziemy się pojawiać i informować Was o postępach prac.
Podoba Ci się to, co robimy na ProSkarżysko? Więc może postawisz nam kawę? Dziękujemy! :)
